Nu händer det. Tågen inom Krösatågs- och Kustpilentrafiken i södra Sverige ska bytas ut.
Kalmar län kommer att behöva ersätta samtliga de 18 fordon man idag ansvarar för. Planen är att de nya fordonen successivt ska fasas in under perioden 2025-2030.
Först ut blir trafiken på Stångådals- och Tjustbanan 2025, därefter följer fordonen för pendeltågstrafiken Kalmar-Växjö från 2027. Utöver det behöver ytterligare fyra-åtta fordon köpas in till 2050 för att skapa ett pendeltågssystem som komplement till dagens regionala och interregionala trafik.
Det framgår av en överenskommelse om inköp av nya tågfordon som träffats mellan Region Jönköpings län, Region Blekinge, Region Halland, Region Kronoberg och Landstinget i Kalmar län.
Totalt omfattar hela fordonsflottan i de fem länen 47 fordon, men enligt de strategier som finns kommer behovet att vara 80 fordon vid fullt utbyggt trafiksystem.