Nu har besked kommit om tilldelning för projekt Ostlänkens första entreprenad. Mark- och anläggningsentreprenaden för byggnation av Kardonbanan genom Norrköping har tilldelats det spanska företaget Rover Alcisa.
Upphandlingen för mark- och anläggningsentreprenaden har genomförts av Trafikverket och Norrköpings kommun som ett gemensamt projekt. Innan kontraktet skrivs infaller tio dagars avtalsspärr samt en säkerhetsprövning av den tilldelade entreprenören, vilket kan ta några veckor. Planerad byggstart är under senhösten 2017.
Ostlänken är en ny järnväg som ska gå mellan Linköping och södra Stockholmsområdet och som möjliggör högre tåghastigheter än idag. Önskemål finns om att förlänga Ostlänken till Tranås och Jönköping. Ostlänken förväntas förkorta restiderna från Höglandet och norrut.
– I och med att upphandlingen av mark- och anläggningsentreprenaden för Kardonbanan nu är klar, har första steget tagits i förverkligandet av Ostlänken. Nu går vi in i nästa fas, vilket är mycket positivt. Det är glädjande att se att det går enligt planen och att de ekonomiska ramarna hålls, säger Lars Stjernkvist (S), kommunstyrelsens ordförande i Norrköping, i ett pressmeddelande.