Det råder ishalka på många vägar i Sverige just nu och det kalla och hala vädret ser ut att hålla i sig enligt SMHI. Plötslig halka kan vara mycket obehagligt och trafikfarligt om man inte vet hur man ska handskas med det opålitliga väglaget. Torkel Hallander, bilsäkerhetsexpert och VD för Bythjul.com, ger nu sina bästa tips på hur man hanterar vinterns största utmaning;
1.För säker körning på isiga vägar:
a.Bromsa försiktigt. Om dina hjul låser sig – släpp på bromsen.
b.Använd låga växlar för bästa väggrepp – speciellt i backar.
c.Använd inte cruise control på isiga vägar.
2.Glansis: Släpp gasen! Få fram vikten på framaxeln. Mjuk styrning. Om det inte styr i alla fall och man har en manuell bil – frikoppla. Då tar man bort alla andra negativa störkrafter, och däcket kan nu endast fokusera på att styra.
3.När dina bakhjul får sladd: Släpp gaspedalen. Styr i den riktning du vill att framhjulen ska åka; om dina bakhjul drar åt vänster – styr åt vänster. Om de drar åt höger – styr åt höger.
4.När dina framhjul får sladd:Släpp gaspedalen och växla ner men styr inte omedelbart. När hjulen sladdar åt sidan bromsar de ner bilen och väggreppet ökar. Då styr du åt det håll du vill åka. Lägg sedan i ”Drive”, släpp kopplingen och gasa.
5.Om du ska köra långt:försök att planera körningen så att du kör så mycket som möjligt under dygnets ljusa timmar. Det är tungt att köra i mörker på hal väg och speciellt om det snöar.
6.Snömoln: Brukar oftast uppkomma vid möte, speciellt med lastbilar. Börja med att sänka farten, redan innan mötet! Fokusera på din högra kant eller snöplogskanten. Då minskar du risken att du omedveten åker mot vänster sida. Som du säkert vet: dit du tittar, dit styr du också.
7.Övriga vintertips:
a.Se till att bilen är utrustad med isskrapa, borste och hopfällbar spade.
b.Packa varma filtar eller tröjor som alltid ligger i bilen om olyckan är framme.
c.Använd motorvärmare, skönt för de i bilen och bra för miljön.
d.Ha låsolja hemma om frosten är framme och du ej kan låsa upp dörren.
e.Ta inte bilen vid dåligt väder om du har möjlighet.
f.Ha handskar och ficklampa i bilen om något skulle hända, det är kallt att byta till reservdäck utan handskar på vintern
8.Osäker? Det finns kurser som du kan göra varje höst inför vintersäsongen för att öva på halkkörning. (Kontakta närmaste Trafikcenter/övningsplats)
-Om du har slitna vinterdäck bör du definitivt fundera
-Att ha slitna vinterdäck på bilen ökar risken för sladd vid halt väglag. Slitna däck med för dåligt mönsterdjup ökar risken att tappa kontroll, och slitna vinterdäck har 40 procent längre bromssträcka på vått underlag än däck med godkänt mönsterdjup, det vill säga 3 mm