De sju största kollektivtrafikbolagen i Sverige har gått med 2,4 miljarder kronor i förlust de senaste tio åren. Flera av bolagen ägs av utländskt riskkapital eller stater som helt enkelt låter svenskarna åka billigt.
”Svensk kollektivtrafik är miljardsubventionerad av naiva utländska ägare”, säger Ragnar Norbäck, koncernchef för svenska Nobina (som lyckats gå med vinst i några år) till Dagens Samhälle.Men riktigt så enkelt är det inte. Utlänningarna har en räv bakom örat inför förändringar på hemmaplan.”Stora staters intresse av svenska marknaden är inte i första hand att tjäna pengar utan att lära sig agera på konkurrensutsatt marknad”, säger branschkonsulten Olof Nordell i Dagens samhälle.