Efter torsdagens möte i Växjö med de tre kommunerna Alvesta, Sävsjö och Växjö å ena sidan och trafikverket å den andra ser det lite ljusare ut för de stationsbyggen, som krävs för en utveckling av trafiken. Men bara lite.
Uppgifterna radion har gått ut med är felaktiga då man säger att allt är klart. Kostnaderna för projektet har stigit från 40 miljoner kronor till 56 miljoner– men sant är att trafikverket inleder sitt arbete i Lammhult under september . Men säger inte de tre kommunernas fullmäktigegrupper ja till förskotteringar avbryter man arbetet.
Som tidigare sagts förefaller det dock ganska klart att man säger ja i både Alvesta och Växjö. Vad Sävsjös politiker säger kommer alltså att ha stor betydelse för hela projektet – inte minst för Sävsjös framtid.
Totalt handlar det om en investering på 56 miljoner kronor för nya växlar, perronger och signalsystem.
Kraven på kommunerna har dock blivit en liten aning mindre sedan trafikverket ”hittat” 3,1 miljoner som man kan peta in i projektet.
För Sävsjös del handlar det om 12 miljoner plus ett förskott till trafikverket på 2,3 miljoner.
”Jag anser det principiellt fel att kommunerna ska behöva gå in med pengar i ett sådant projekt. Det bör helt vara en fråga för staten”, anser Stefan Gustafsson, kommunalråd i Sävsjö, efter torsdagens överläggningar i Växjö.
För att markera den ståndpunkten beslöt man vid sammanträdet att Sävsjö tillsammans med regionförbundet Södra Småland ska begära att SKL, Sveriges kommuner och landsting, tar upp förhandlingar med regeringen att trafikverket ska bära hela den här kostnaden för utbyggnad av infrastrukturen.
”Jag räknar med att vi i Sävsjö kommer att bokföra kostnaderna vi får som en fordran på trafikverket”, säger Stefan Gustafsson.
Under förutsättning av fullmäktige säger ja till den här förskotteringen kan trafiken börja rulla vid årsskiftet.