Tågavgångarna från Sävsjö och Stockaryd har minskat genom åren, särskilt med långväga tåg. När nu Krösatågen utökas med avgångar till Växjö kan det ses som en revansch, menar kommunalråd Stefan Gustafsson (kd). ”Här är ju allt uppbyggt kring järnvägen”, säger han.
Det finns något av ödets ironi i att orter som Stockaryd, Sävsjö, Bodafors och Lammhult som växte fram med och tack vare järnvägen de senaste åren tappat tågavgångare eller förlorat dem helt.
Nu är ordningen återställd med dagliga avgångar till Nässjö, Alvesta och Växjö.
”Det betyder mycket för kommunen och för alla som bor på sträckan att komma in ett tågsystem”, säger Sävsjö kommuns kommunalråd Stefan Gustafsson.
Sista tåget stannade i Lammhult 1984. Sedan dess har länsgränsen varit en spärr för arbetspendling. När nu tågen börjar stanna igen tar det bara drygt en kvart från Sävsjö till Lammhult och sju minuter till Stockaryd. Sävsjö-Alvesta tar en halvtimme och till Växjö tar det 50 minuter.